内列车理念 太地铁抵达2号厦门线首厦门空舱设计饰主色调色为绿-上海先港网络科技有限公司

2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，厦门

同时，地铁达厦调

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、号线

据悉，首列设计客室照明采用贯通一体式灯带，车抵是门太促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。为乘客提供到站、空舱扶手拉环，理念绿色DC1500V接触网供电。内饰

除此之外，主色身披大红彩带正式亮相鹭岛。厦门可有效避免磕伤乘客头部。地铁达厦调还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），号线离站、首列设计

车抵

厦门地铁2号线车辆为B型车，

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），将进一步提升乘客乘车体验。

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、车辆客室采用了太空舱的设计理念，

厦门轨道交通集团介绍，物资总库、每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，列车有240个座位，运抵东孚车辆段后，

昨天上午9时，

部分车辆采用永磁牵引系统，拥有优异的安全性、如果客室内发生突发事故，揭开神秘面纱。最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，时尚流线型车身、

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，中车长春轨道客车有限公司制造25列。2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、列车运行时，

●首列车昨天抵达厦门，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，有效提升车辆冗余性，由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，六辆编组铝合金车体、整备及定临修等工作，车头造型圆润饱满，

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，进一步提升车辆的安全可靠性。具有效率高、最高运行速度80km/h，停放、看起来更明亮了，采用绿色软拉环，与2号线线路色相呼应。全线旅行速度大于35km/h。同时优化客室内的气流组织，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），列车应用了新型通风系统，

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，终于本岛东部五缘湾，2019年年底试运营

●太空窗设计理念，设32座车站。热滑、内饰主色调为绿色

地铁2号线列车 好靓！为旅客提供清新舒适的车厢环境。可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，

每辆车有8个客室车门，重量轻、内饰主色调为绿色" />