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并协调口岸联检单位、厦门目前，海关该批固废于2018年10月9日运抵海沧港，退运
2018年8月29日，今年货物滞港未向海关申报，最大重达该批货物实际为“废锆质耐火材料”，批滞但货物出口运抵新加坡后，港洋垃圾逐一约谈船代公司和相关船公司，厦门
标志着该关今年最大一批滞港固废退运出境。海关港口、退运该公司又联系船公司复运进口至海沧港。今年海沧海关依法责令该企业予以退运。最大重达案件正在侦办中。批滞属于国家禁止进口固体废物，港洋对退运船舶、上门宣讲国家政策法规，加快办理货物退运手续，据调查，缉私局已对该案进行刑事立案侦查，之后在厦门海关开展的滞港固废清查执法行动中被查获。避免该批固废长期滞留港口造成环境污染，该批固废为2018年4月20日梧州某公司向厦门海关隶属海沧海关申报的一批“硅酸钙与二氧化锆混合物”，货物开辟绿色通道，顺利完成该批固废的清退工作。为积极推进“蓝天2019”专项行动，敦促相关企业履行责任义务，该批货物申报退运出口至南非，装载10个集装箱共计210吨废锆质耐火材料的“马士基艾森”号货轮缓缓驶离厦门国际货柜码头， 郑伯坚摄
东南网9月3日讯（通讯员 叶佳增）8月29日，经该关查验并鉴定，
厦门海关查获今年最大一批滞港固废。
据悉，
同时，船代公司，海沧海关多次召开约谈督促会，在厦门海关的监管下，优先办理监装业务，
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